Les convoyeurs à vis à refroidissement par eau avec chemise sont des matériaux de refroidissement sur la base d'une rainure / coque en forme de U double, l'eau de refroidissement se remplissant à l'intérieur de la chemise, pendant le transport, les matériaux transportés par l'eau de refroidissement refroidissent avec le temps. En raison de la fermeture de l'enveloppe, l'eau de refroidissement peut toujours être recyclée à l'intérieur de l'enveloppe. Ainsi, la vitesse du convoyeur à vis de refroidissement doit être lente. La plupart du temps, la longueur de transport est au moins de 4 m.Pour toute exigence élevée, la longueur peut être plus longue.
Un ensemble de convoyeur à vis de refroidissement comprend un corps de coque / boîtier / gorge, un arbre rotatif avec une lame de vis, un roulement, un moteur d'entraînement et une boîte de vitesses, des joints rotatifs, etc. Il y a environ une chemise d'eau de refroidissement à l'extérieur de la coque. Les deux extrémités de l'arbre en rotation sont vides. L'arbre à vis est connecté aux deux extrémités du convoyeur là où elles sont vides. L'eau de refroidissement se remplissant à l'intérieur d'un tuyau vide dans le corps de la vis, puis évacuée à l'extérieur d'un autre tuyau vide. Les matériaux seront acheminés uniformément pendant le transport et le refroidissement afin d'obtenir de bons résultats en termes de refroidissement.
Photo d'un convoyeur à vis de refroidissement  | U creux  | Tubulaire  | Spécialisé  | 
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Si vous souhaitez obtenir un devis et un dessin corrects et efficaces sur le convoyeur à vis sans fin, merci de nous le signaler en fonction de la technique ci-dessous:
1.  | Caractéristique du matériel transporté  | Masse volumique =? Kg / m3  | 
| Poudre sèche ou en granulés ou en vrac | ||
| Bon écoulement ou mauvais écoulement | ||
| Abrasif ou pas | ||
| Corrosif ou non | ||
| Toxique ou pas | ||
2  | Capacité de transport  | =? m3 / heure (mètre cube par heure)  | 
3  | Température d'entrée des matériaux transportés  | =? centième degré  | 
4  | Température de sortie des matériaux transportés  | =? centième degré  | 
5  | Chaleur spécifique  | =? KJ (kg.k)  | 
6  | Convoyeur fonctionne en continu ou non  | |
7  | Le convoyeur est fait de  | Acier au carbone ou acier inoxydable ou titane  | 
8  | Tension à l'emplacement du convoyeur  | En Chine, il est 380V, 50HZ, 3PH  | 
En un mot, nous allons calculer et choisir le convoyeur approprié selon les informations ci-dessus.  | ||



