Selon la caractéristique des différentes poudres, il est très important de faire une bonne structure d'étanchéité sur les convoyeurs à vis.La plupart du temps, le convoyeur à vis est composé d'un arbre rotatif avec une lame à vis, d'un auge / tube et des roulements des matériaux de remplissage, etc. Étant donné que l'étanchéité joue un rôle clé, nous pouvons adopter 2 couches de joints d'huile. L'étanchéité du côté gauche peut empêcher la poudre fine d'atteindre le palier. Le joint droit peut empêcher la graisse de lubrification d'atteindre le creux, puis les matériaux contaminés. Les joints d'huile peuvent également être appelés joint à lèvre tourné. À l'état libre, le diamètre intérieur du joint d'huile est inférieur au diamètre de l'arbre, il existe donc des interférences. Lorsque le joint d'huile assemblé sur l'arbre, sa pression sur l'arête de coupe et la force de contraction du ressort auto-serrant produiront la force de serrage, couvriront le jeu de fuite, puis obtiendront l'effet d'étanchéité. Comment améliorer l'étanchéité des convoyeurs? nous avons quelques conseils comme ci-dessous:
Allongez la taille de l'arbre sur les joints aux extrémités de l'arbre, de cette manière, cela peut augmenter la quantité de garniture de presse-étoupe et augmenter la force d'étanchéité.
Utilisez la lubrification du godet d'huile.Utilisez le godet d'huile pour remplir d'huile dans la face tactile entre l'arbre et le presse-étoupe, augmentez l'effet de lubrification et réduisez l'usure entre le presse-étoupe et l'arbre. Pendant ce temps, il y aura un film d'huile qui peut empêcher la poudre fine de pénétrer dans l'arbre.
Concevez une paire de bague d'étanchéité squelette à labyrinthe à l'intérieur du manchon d'arbre d'extrémité. L'un est fixé au manchon de l'arbre, l'autre sera installé sur l'arbre, tournant avec l'arbre, peut empêcher les matériaux de s'écouler.
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