Pendant le fonctionnement, les opérateurs doivent surveiller le fonctionnement de la chaîne de traction des godets et l'état de fonctionnement des chaînes. La partie courante ne doit pas entrer en collision avec d'autres parties fixes ou se coincer. Le mouvement de deux chaînes simples doit être le même. N'autorisez pas les buckets à ne pas être alignés .
Vérifiez que la température de l'huile est normale ou non lorsque l'élévateur à godets est en cours d'utilisation. Vérifiez toute fuite au niveau de chaque pièce d'étanchéité. Vérifiez que la boîte de vitesses présente ou non un bruit anormal. Vérifiez que la commande électrique est normale ou non. Lors du test de fonctionnement à vide, l'opérateur doit observer le dispositif antiretour. Lorsqu'il est en marche, les cliquets sont presque séparés de la poulie par la force de la force centrifuge. Lorsqu'il s'arrête, les cliquets doivent être touchés avec le pignon des cliquets sous le ressort ou la force de gravité.
Pendant le processus de fonctionnement, vérifiez si toutes les attaches sont desserrées ou non. Après l'arrêt de la course, les opérateurs doivent faire particulièrement attention à vérifier la fixation de l'écrou fixe entre le godet et le crochet de la chaîne. La poulie sur les élévateurs à godets est différente avec des caractéristiques différentes. La différence entre les structures des deux poulies de l'élévateur à godets est que la bande de la première est perpendiculaire à l'axe, tandis que les roues de la seconde sont à un angle par rapport à l'axe. La plaque inclinée semble abaisser la caractéristique rigide sur la connexion entre la coque et la poulie de support, de manière à réduire la contrainte de flexion. En raison de l'augmentation de la pression, réduisez ensuite le niveau de contrainte synthétique et aucun effet sur la fabrication. Son processus est plus efficace. Le point le plus compliqué est que l'élévateur à godets n'utilisera pas cette structure. Nous pouvons décider d'utiliser quel dispositif de poulie en fonction de l'application spécifique de l'élévateur à godets.
Lorsque l'élévateur à godets est en marche, vérifiez si toutes les fixations sont desserrées. Après l'arrêt, faire particulièrement attention à vérifier la fixation de l'écrou fixe entre la trémie et le crochet de la chaîne. Différentes structures de tambour d'élévateurs à godets ont des caractéristiques différentes. La différence entre les deux structures de tambour de l'élévateur à godets est que la bande du premier est perpendiculaire à l'axe, tandis que les roues du second forment un angle avec l'axe.
La plaque à rayons inclinée semble réduire la rigidité du point de connexion entre la coque et la roue de support, réduisant ainsi la contrainte de flexion, mais en raison de l'augmentation de la contrainte de compression, le niveau de contrainte résultant est réduit et la fabrication est inefficace. Le procédé est plus efficace. Plus compliqué, c'est que les élévateurs à godets n'ont plus tendance à l'utiliser. Nous pouvons déterminer quel dispositif à rouleaux utiliser en fonction de l'objectif spécifique du palan. Le côté extérieur du tambour est généralement pourvu d'un revêtement en bois et de rainures de câble sur la voiture pour réduire le câble métallique.
L'épaisseur de la coque de l'élévateur à godets, qui à son tour augmente le poids. Les rouleaux de levage modernes de grande et moyenne taille utilisent généralement une structure de rouleau avec des joints plats et des connexions d'angle, et leurs éperons sont élastiques. L'anneau de support de l'élévateur à godets a une coque plus épaisse pour supporter la charge, et la roue de support devient de type rayon ou de type anneau. De cette manière, le processus est relativement simple, et en même temps, les contraintes locales attachées aux nervures dues à un processus de soudage inapproprié peuvent être évitées.
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