Le convoyeur à vis mobile améliore la commodité du transport

Pour améliorer la commodité du transport du convoyeur à vis mobile, il est nécessaire d'optimiser la conception structurelle, les performances de mobilité, la logique de contrôle et l'adaptabilité pour obtenir un transfert rapide, un déploiement flexible et un fonctionnement efficace . Les mesures spécifiques sont les suivantes:

1. Conception de structure légère et compacte

Pliage / arbre en spirale télescopique

L'utilisation de l'arbre à vis segmentée + couplage rapide peut terminer le démontage ou le pliage en 5 minutes, raccourcissant la longueur de la machine entière de 40% -60% . Par exemple, la longueur de la norme 10- modèle de mètre après le pliage est inférieure à une tonne ou à 5 mètres, sans besoin pour le transport par 3.5- camion à plat .

Conception de composants modulaires

Le système d'entraînement (moteur, réducteur) et le châssis de support sont intégrés dans des modules détachables, qui peuvent être rapidement chargés et déchargés par des chariots élévateurs ou des grues . Le poids d'un seul module est inférieur ou égal à 800kg pendant le transfert, réduisant la dépendance à l'équipement de levage .

2. Optimisation du châssis mobile tout-terrain

Configuration des roues multimode

Mode autoroutier: équipé de roues en caoutchouc pneumatique (diamètre supérieur ou égal à 600 mm), système de surveillance de la pression des pneus pour un avertissement en temps réel, une vitesse de déménagement maximale de 15 km / h, adaptée au transfert à longue distance sur les routes asphaltes;

Mode hors route: châssis de robot en option (pression du sol inférieure ou égale à 40 kPa) ou les pneus solides tout-terrain améliorent la pâte, permettant au véhicule de traverser le gravier et les routes boueuses avec un angle d'escalade supérieur ou égal à 15 degrés .

Système de mise à niveau et de direction automatique

Le châssis est équipé d'un cylindre de nivellement hydraulique intégré (course ± 100 mm) qui, en conjonction avec un capteur d'inclinaison, peut niveler la surface de travail dans les 3 minutes ., il utilise également la technologie de direction à quatre roues (le rayon de tournure minimum moins que ou égal à 3m) pour adapter aux tours U-Wheel dans des lieux étroits .}}}

3. Contrôle intelligent et déploiement rapide

Système de démarrage à un bouton

Le contrôleur PLC embarqué peut réaliser le contrôle de liaison de la rotation de l'arbre à vis + mouvement du châssis . L'opérateur peut définir à distance la vitesse de convéation (0.5-2 m / s) et le chemin mobile à travers le terminal portable (IP65 Niveau de protection), et le déploiement de l'équipement peut être achevé par une personne .}}

Conception d'interface à libération rapide

Le port d'alimentation et le port de décharge sont équipés de brides de connexion rapide pneumatiques (temps de connexion inférieur ou égal à 1 minute), qui peut rapidement se connecter aux trémies, aux bacs de stockage ou à d'autres équipements de transport (tels que les convoyeurs à courroie) pour réduire le temps de fonctionnement auxiliaire .

4. Adaptation de scène et fonctions auxiliaires

Dispositif de décharge réglable en hauteur

Le port de décharge adopte un mécanisme de levage hydraulique (plage de réglage 2-4.5 mètres) pour répondre aux besoins de déchargement des camions et des bacs de stockage à différentes hauteurs et éviter la manipulation secondaire des matériaux .

Autonettoyant et conception anti -chette

L'arbre en spirale est équipé d'un grattoir détachable, qui nettoie automatiquement le matériau résiduel sur les lames après l'arrêt (temps de nettoyage inférieur ou égal à 5 ​​minutes); Pour les matériaux fibreux (tels que le fourrage), les lames dentaires clairsemées variables sont utilisées pour réduire le risque d'enchevêtrement et améliorer l'efficacité de nettoyage avant le transfert .

Data comparison: After a mobile agricultural screw conveyor was upgraded with a foldable design and all-terrain tires, the transition time was shortened from 4 hours to 1.5 hours, and the efficiency of passing through complex terrain was increased by 50%. A single operator can complete the entire process from transportation to operation, and the overall labor productivity has increased by 3 times. The La clé consiste à équilibrer la mobilité, la capacité de comptabilité et la facilité de fonctionnement de l'équipement grâce à l'innovation structurelle et au contrôle intelligent pour répondre aux besoins d'une réponse rapide dans plusieurs scénarios.

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